“IE充”云平臺

“IE充”云平臺是基于互聯(lián)網(wǎng)的充電監(jiān)控和運營管理平臺，能夠提供充電站/樁的地理信息與位置服務(wù)、充電設(shè)備管理與監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集與故障定位、運營統(tǒng)計與數(shù)據(jù) 分析、多維度收益數(shù)據(jù)與報表，支持刷卡、在線支付等多種交易方式，滿足電動汽車 充電站、分散充電樁等不同運營管理應(yīng)用需求。

“IE充”云平臺采用分布式部署方式，支持私有數(shù)據(jù)中心和公共云平臺，結(jié)合市場發(fā)展和用戶實際需求，為用戶定制完整的充電運營解決方案。

產(chǎn)品綜述

運營商管理SAAS服務(wù)——面向個人及企業(yè)用戶，可對電站管理和用戶權(quán)限進行設(shè)置，并實行分賬統(tǒng)計，按照運營層級實現(xiàn)收益分成和自動核算。

互聯(lián)互通——與各主流運營商實現(xiàn)互聯(lián)互通，用戶使用一個APP，即可完成路徑規(guī)劃、車輛導(dǎo)航、掃碼充電及支付結(jié)算等一系列流程，讓充電更簡單。

配網(wǎng)管理——基于積成電子在電力自動化行業(yè)30 年的經(jīng)驗，集成配網(wǎng)監(jiān)視控制、饋線自動化、配網(wǎng)工作管理、配網(wǎng)設(shè)備管理和配網(wǎng)高級應(yīng)用等功能，構(gòu)成一個完整的配電管理系統(tǒng)。

平臺部署——秉承分布式、模塊化以及面向?qū)ο蟮脑O(shè)計理念，可以根據(jù)需要部署在客戶自建的私有云、公有云或混合云。

電樁接入——支持對接不同廠商、不同型號的交直流充電樁，在開放通信協(xié)議的前提下，支持對各廠家、各類型充電樁的統(tǒng)一接入和統(tǒng)一管理。

遠(yuǎn)程維護——實時監(jiān)測充電樁的運行狀態(tài)，支持遠(yuǎn)程診斷、維護和升級，提高設(shè)備可靠性，降低人員運維成本。

權(quán)限管理——提供精細(xì)、靈活的用戶權(quán)限管理機制，為指定用戶分配不同的平臺訪問權(quán)限和設(shè)備訪問授權(quán)，保障數(shù)據(jù)安全和運維便利。

數(shù)據(jù)分析——實時記錄充電信息，能夠?qū)Τ潆娬荆叮┑某潆婋娏?、充電金額、充電次數(shù)、運營收益等數(shù)據(jù)進行綜合統(tǒng)計分析和排序，為客戶提供充電運營決策方面的數(shù)據(jù)支撐。

平臺架構(gòu)

大屏展示

城市級充換電監(jiān)管運營平臺

城市級充換電監(jiān)管運營平臺高度整合新能源行業(yè)相關(guān)的新能源汽車運營車企、充電、 換電等一眾運營企業(yè)，綜合運用云計算、大數(shù)據(jù)分析、區(qū)塊鏈存儲、移動互聯(lián)等技術(shù)， 打通各運營商平臺之間的數(shù)據(jù)壁壘，具備接入管理、補貼管理、安全監(jiān)測、統(tǒng)計分析、

集成展示、數(shù)據(jù)存儲、評級管理等功能，助力政府實施統(tǒng)一行業(yè)監(jiān)管。

◆公共服務(wù)

面向社會公眾提供統(tǒng)一的信息查詢、充換電預(yù)約服務(wù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控、結(jié)算支付等公共服務(wù)。

◆公共監(jiān)管

作為政府的公共監(jiān)管平臺，提供基礎(chǔ)信息管理、安全運行監(jiān)管、運行數(shù)據(jù)分析、補貼發(fā)放等功能。

◆運營管理

作為充換電運營商和電動汽車運營單位的企業(yè)級平臺，為其業(yè)務(wù)運營提供支持和保障。

◆增值服務(wù)

為能源供應(yīng)商、設(shè)備廠商、分時租賃商等提供定制服務(wù)，拓展車主服務(wù)、二手車銷 售、梯次電池利用等增值業(yè)務(wù)

iES-ICS 電動汽車充電站綜合監(jiān)控系統(tǒng)

iES-ICS 電動汽車充電站綜合監(jiān)控系統(tǒng)是依托先進的電子信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研制的智能充電站級監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)秉承積成電子產(chǎn)品“安全、可靠、靈活”的特點，符合國內(nèi)及行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，采用分布式架構(gòu)和模塊化服務(wù)設(shè)計，能夠結(jié)合市場發(fā)展和實際應(yīng)用，靈活部署和擴展，為用戶提供完整的電動汽車充電站站級監(jiān)控綜合解決方案。

系統(tǒng)特點

l  平臺開放

支持接入不同廠家的充電設(shè)備，提供靈活的充電設(shè)備選擇余地。

l  分層可裁剪

系統(tǒng)遵照分層設(shè)計思想，模塊間耦合度，系統(tǒng)可以通過增減模塊來搭建不同的應(yīng)用，可裁剪性強。

l  跨平臺移植

系統(tǒng)核心模塊均采用標(biāo)準(zhǔn)程序語言開發(fā)，對操作系統(tǒng)API 進行了封裝，保證了良好的跨平臺移植特性。

l  業(yè)務(wù)全面

系統(tǒng)涵蓋了設(shè)備管理、配電監(jiān)控、充電監(jiān)控、安防監(jiān)控等，實現(xiàn)對電動汽車充電站在運行、監(jiān)視、　控制、網(wǎng)絡(luò)交互的全過程管理。

l  安全可靠

系統(tǒng)設(shè)有實時監(jiān)控、通信監(jiān)視、告警處理、事項推送等在線處理服務(wù)，保證全系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)安全穩(wěn)定運行。

電動汽車智能有序充電控制系統(tǒng)

積成電子開發(fā)的電動汽車智能有序充電控制系統(tǒng)依靠電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)、配網(wǎng)自動 化主站系統(tǒng)、用電信息采集系統(tǒng)等多個已建成的電網(wǎng)公司自動化系統(tǒng)模型和數(shù)據(jù)，采用先進自動化建模技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)等，以電網(wǎng)的可靠安全運行、減少 不必要的電網(wǎng)投資提高經(jīng)濟效益為目標(biāo)，為用戶提供有效的充電站(充電樁)功率自動分配和調(diào)節(jié)功能。

系統(tǒng)特點

◆系統(tǒng)模塊化設(shè)計、部署靈活。

◆采用大數(shù)據(jù)技術(shù)，依據(jù)用戶充電行為和充電設(shè)施特性計算充電優(yōu)化方案。

◆平臺開放，利于第三方運營平臺及時了解充電負(fù)荷分配情況。

◆智能輔助決策，依據(jù)歷史數(shù)據(jù)和未來的發(fā)展決策，幫助用戶進行合理的配電變壓器和充電設(shè)施的 新建和改造。

系統(tǒng)功能

◆數(shù)據(jù)采集，包括充電站配電數(shù)據(jù)、充電樁實時數(shù)據(jù)、電動汽車 BMS  系統(tǒng)參數(shù)等。

◆實時運算處理，包括統(tǒng)計分析、歷史數(shù)據(jù)存盤、控制命令下發(fā)、實時數(shù)據(jù)分發(fā)、計算處理等。

◆充電負(fù)荷監(jiān)視：充電功率、樁參數(shù)、車輛參數(shù)、充電需求動態(tài)分布等。

◆接入地區(qū)電網(wǎng)相關(guān)運行信息(功率、負(fù)荷預(yù)測、用電計劃)。

◆接入地區(qū)配網(wǎng)相關(guān)運行信息。

◆有序充電方案的計算和生成。

◆向有序充電控制單元發(fā)送控制命令，包括實時控制命令、短期負(fù)荷控制數(shù)據(jù)、長期負(fù)荷控制數(shù)據(jù)、 其他交互數(shù)據(jù)等。